Design and Performance Evaluation of a High Speed Transport Protocol

Abstract

Transport protocols that were designed for network today are not adequate for high speed networks of the future due to the increase in network bandwidth relative to the speeds of the processor components. As a result, 100 Mb/s-lGb/s high speed networks are now available but however at the top of transport layer, 10 Mb/s or even less is only achievable with current protocols. This increases the demand on new architectures and protocols to be designed and implemented. In this paper we suggest a model for the transport protocol and implement the idea of exchanging the complete state information between the transmitter and receiver periodically. This idea was introduced by AT&T. We implement two versions of the simulator, the first version implements the positive acknowledgment method, the second version implements the new idea. Both simulators implement the same proposed model for the transport protocol. The simulation results show that the new idea makes a big enhancement on the performance in the high speed environment.

ا تتناسب بروتوكولات الانتقال المصممة للشبتات الخالية لشبكات المستقبل ذ ات السرعات العالية وذلك لزيادة سمعة ترلمحد الشبكة بالنسبة لسرعات مكونات المعالج . وتعتبر الشبكات ذات السرعات العالية التي تصل من 100 مليون وحدة ثنائية في الثانية إلى واحد بليوق وحدة ثنائية في الثانية متاحة الاَن ولكن السوعة لا تتعدى15 مليون وحدة ثنائية في الثانية أعلى طبقة إِلانتقال بالنسبة للبووتوكولات الحالية ، وذلك زاد من الاحتياج وتطبيق بناعات وبووتوكولات جسيدة . وقد قمنا في هذا البحث بوضع نموذج لبروتوكول إِلانتقال وتطبيق فكرة تبادل المعلومات الكاملة عن الحالة بين المرسل والمستقبل على فترات متكررة . وتم تطبيق نسختين للمحاكي إحداهما تطبق طريقة الاستجابة الإيجابية والأخسى تطبق الفكرة الجسيدة في البحث مع الأخذ بالنموذج المقترح لبروتوكول الانتقال . وتشير نتائج المحاكاة إلى أن الفكرة الجديدة تعطي تحسيناً واضحأ على أداء السرعة العالية .