• English
    • العربية
  • English
  • تسجيل الدخول
  • جامعة قطر
  • مكتبة جامعة قطر
  •  الصفحة الرئيسية
  • الوحدات والمجموعات
  • المساعدة
    • إرسال الأعمال الأكاديمية
    • سياسات الناشر
    • أدلة المستخدم
    • الأسئلة الأكثر تكراراً
  • عن المستودع الرقمي
    • الرؤية والرسالة
عرض التسجيلة 
  •   مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مساهمة أعضاء هيئة التدريس
  • كلية الهندسة
  • الهندسة المدنية
  • عرض التسجيلة
  • مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مساهمة أعضاء هيئة التدريس
  • كلية الهندسة
  • الهندسة المدنية
  • عرض التسجيلة
  •      
  •  
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Recycling of Local Qatar’s Steel Slag and Gravel Deposits in Road Construction

    Thumbnail
    عرض / فتح
    recycling-of-local-qatars-steel-slag-and-gravel-deposits-in-road-construction-2252-5211-4-167.pdf (586.1Kb)
    التاريخ
    2014-12
    المؤلف
    Taha, Ramzi
    Sirin, Okan
    Sadek, Husam
    البيانات الوصفية
    عرض كامل للتسجيلة
    الملخص
    Every year, the State of Qatar generates about 400,000 tons of steel slag and another 500,000 tons of gravel as a result of steel manufacturing and washing sand, respectively. The two materials (by-products) are not fully utilized to their best market values. At the same time, infrastructural renewal will take place in Qatar over the next ten years, and there will be a greater demand for aggregates and other construction materials as the country suffers from the availability of good aggregates. This paper presents results obtained on the use of steel slag, gravel and gabbro (control) in hot mix asphalt concrete (HMAC) paving mixtures and road bases and sub-bases. Tests were conducted in accordance with Qatar Construction Specifications (QCS-2010) and results were compared with QCS requirements for aggregates used in these applications. Based on the data obtained in this work, steel slag and gravel aggregates have a promising potential to be used in hot mix asphalt concrete paving mixtures on Qatar’s roads, whether in asphalt base and asphalt wearing courses or as unbound aggregates in the base and sub-base pavement structure.
    DOI/handle
    http://dx.doi.org/10.4172/2252-5211.1000167
    http://hdl.handle.net/10576/5454
    المجموعات
    • الهندسة المدنية [‎862‎ items ]

    entitlement


    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    الصفحة الرئيسية

    أرسل عملك التابع لجامعة قطر

    تصفح

    محتويات مركز المجموعات الرقمية
      الوحدات والمجموعات تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر
    هذه المجموعة
      تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر

    حسابي

    تسجيل الدخول

    إحصائيات

    عرض إحصائيات الاستخدام

    عن المستودع الرقمي

    الرؤية والرسالة

    المساعدة

    إرسال الأعمال الأكاديميةسياسات الناشرأدلة المستخدمالأسئلة الأكثر تكراراً

    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    Video