Variability Of Wind System And Its Expected Effects On Oil Slick Movement In The Arabian Gulf

Abstract

The marine data required for the models of the oil spill movement prediction (current and wind data) are discussed. The available water current data in the Arabian Gulf can not be used with confidence because of lack of the direct current measurements. The hourly wind velocity data at Doha Airport in the period (1984-1988), are analysed to determine the daily and monthly mean vectors. These results are compared with wind roses at the same station in different years. Assuming that wind pattern is similar in Qatari waters, the wind is expected to generate currents, carrying the oil spill, towards the S-SE direction, except in August and September where the wind driven current could flow towards W to SW. Suggestions are proposed to obtain accurate input wind data to get more reliable forecasting of oil spill movement.

في هذا البحث اشير إلى بعض النماذج الرياضية المستخدمة في التنفؤ بحركة البقعة النفطية في مناطق مختلفة بما فيها منطقة الخليج العربي كما توشثف البيانات الأسلاسمية المطلوبة لتطبيق هذه النماذج والتي تتعلق بنظم التيارات البحرية والرياح . وقد تبين من ذلك أن معظم بيانات اشيارات البحرية المتواجدة بمنطقة الخليج العربي لحرلا-يكتنم معايرتها بقياسات مباشرة وبالتالي في فه لا يمكن تقييم مدى دقتها . اما بالنسبة لنظم الرياح بالمنطقة فقد تم تحليل البيانات الكلاعية لسرعة الرياح عند مطار الدوحة وذلك في الفترة من يناير 2q qA حتى ديسمبو q q^A با.ستخدام طويقة المتجهات وقد دلت النتائج على أنه هع افتراقى أن نظام الرياح في مجال المياه القطرية يشبه الثظام عند مطار الدوحة ، فإن البقعة النفطية تزاح خت تأثير الرياح كما يلي : خلال معظم شهور العام يتوقع حركة البمعة النفطية في أتجاه الجنوب والجنوب الثلرقي ( أي في اتجاه مواز تقريبا للسواحل القطرية ) ما عدا في شهري اغسطس وسبتمبر حيث يتجه التيار المتولد الناشىء عن الرياح في احيان كثيرة نحو الغرب والجنوب الغربي تجاه السواحل القطرية الشرقية. وقد تم اق!تراح بعض الوسائل للحصول على قاعدة للعيانات العحرية اللازمة للحصول على تنبؤات أدق لحركة البقعة النفطية.