• English
    • العربية
  • English
  • تسجيل الدخول
  • جامعة قطر
  • مكتبة جامعة قطر
  •  الصفحة الرئيسية
  • الوحدات والمجموعات
  • حقوق النشر
عرض التسجيلة 
  •   مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مساهمة أعضاء هيئة التدريس
  • كلية الهندسة
  • الهندسة الميكانيكية والصناعية
  • عرض التسجيلة
  • مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مساهمة أعضاء هيئة التدريس
  • كلية الهندسة
  • الهندسة الميكانيكية والصناعية
  • عرض التسجيلة
  •      
  •  
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Development of Machine Learning Models for Studying the Premixed Turbulent Combustion of Gas-To-Liquids (GTL) Fuel Blends

    Thumbnail
    عرض / فتح
    s11814-024-00086-5.pdf (7.950Mb)
    التاريخ
    2024-02-15
    المؤلف
    Sadeq, Abdellatif M.
    Moghaddam, Amin Hedayati
    Sleiti, Ahmad K.
    Ahmed, Samer F.
    البيانات الوصفية
    عرض كامل للتسجيلة
    الملخص
    Studying the spatial and temporal evolution in turbulent flames represents one of the most challenging problems in the combustion community. Based on previous 3D numerical analyses, this study aims to develop data-driven machine learning (ML) models for predicting the flame radius evolution and turbulent flame speeds for diesel, gas-to-liquids (GTL), and their 50/50 blend (by volumetric composition) under different thermodynamic and turbulence operating conditions. Two ML models were developed in this study. Model 1 predicts the variations of the flame radius with time, equivalence ratio, and turbulence intensity, whereas model 2 predicts the variations of the turbulence flame speed with the operating parameters. The k-fold cross-validation technique is used for model training, and the developed neural network-based model is used to investigate the effects of operating parameters on the premixed turbulent flames. In addition, the possible minimum and maximum values of responses at the corresponding operating parameters are found using a genetic algorithm (GA) approach. Model 1 could capture the computational fluid dynamics (CFD) outputs with high precision at different flame radiuses and time instants with a maximum absolute error percentage of 5.46%. For model 2, the maximum absolute error percentage was 6.58%. Overall, this study demonstrates the applicability and promising performance of the proposed ML models, which will be used in subsequent research to analyze turbulent flames a posteriori.
    DOI/handle
    http://dx.doi.org/10.1007/s11814-024-00086-5
    http://hdl.handle.net/10576/53437
    المجموعات
    • الهندسة الميكانيكية والصناعية [‎1508‎ items ]

    entitlement


    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا
    اتصل بنا | جامعة قطر

     

     

    الصفحة الرئيسية

    أرسل عملك التابع لجامعة قطر

    تصفح

    محتويات مركز المجموعات الرقمية
      الوحدات والمجموعات تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر
    هذه المجموعة
      تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر

    حسابي

    تسجيل الدخول

    إحصائيات

    عرض إحصائيات الاستخدام

    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا
    اتصل بنا | جامعة قطر

     

     

    Video