• English
    • العربية
  • English
  • تسجيل الدخول
  • جامعة قطر
  • مكتبة جامعة قطر
  •  الصفحة الرئيسية
  • الوحدات والمجموعات
  • المساعدة
    • إرسال الأعمال الأكاديمية
    • سياسات الناشر
    • أدلة المستخدم
    • الأسئلة الأكثر تكراراً
  • عن المستودع الرقمي
    • الرؤية والرسالة
عرض التسجيلة 
  •   مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مراكز البحث
  • مركز قطر للنقل والسلامة المرورية
  • السلامة المرورية
  • عرض التسجيلة
  • مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مراكز البحث
  • مركز قطر للنقل والسلامة المرورية
  • السلامة المرورية
  • عرض التسجيلة
  •      
  •  
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Extraction of Vehicle Turning Trajectories at Signalized Intersections Using Convolutional Neural Networks

    Thumbnail
    عرض / فتح
    Extraction of Vehicle Turning Trajectories at Signalized Intersections Using Convolutional Neural Networks.pdf (6.655Mb)
    التاريخ
    2020
    المؤلف
    Abdeljaber, Osama
    Younis, Adel
    Alhajyaseen, Wael
    البيانات الوصفية
    عرض كامل للتسجيلة
    الملخص
    This paper aims at developing a convolutional neural network (CNN)-based tool that can automatically detect the left-turning vehicles (right-hand traffic rule) at signalized intersections and extract their trajectories from a recorded video. The proposed tool uses a region-based CNN trained over a limited number of video frames to detect moving vehicles. Kalman filters are then used to track the detected vehicles and extract their trajectories. The proposed tool achieved an acceptable accuracy level when verified against the manually extracted trajectories, with an average error of 16.5 cm. Furthermore, the trajectories extracted using the proposed vehicle tracking method were used to demonstrate the applicability of the minimum-jerk principle to reproduce variations in the vehicles' paths. The effort presented in this paper can be regarded as a way forward toward maximizing the potential use of deep learning in traffic safety applications.
    DOI/handle
    http://dx.doi.org/10.1007/s13369-020-04546-y
    http://hdl.handle.net/10576/16211
    المجموعات
    • السلامة المرورية [‎163‎ items ]

    entitlement


    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    الصفحة الرئيسية

    أرسل عملك التابع لجامعة قطر

    تصفح

    محتويات مركز المجموعات الرقمية
      الوحدات والمجموعات تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر
    هذه المجموعة
      تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر

    حسابي

    تسجيل الدخول

    إحصائيات

    عرض إحصائيات الاستخدام

    عن المستودع الرقمي

    الرؤية والرسالة

    المساعدة

    إرسال الأعمال الأكاديميةسياسات الناشرأدلة المستخدمالأسئلة الأكثر تكراراً

    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    Video