• English
    • العربية
  • English
  • تسجيل الدخول
  • جامعة قطر
  • مكتبة جامعة قطر
  •  الصفحة الرئيسية
  • الوحدات والمجموعات
  • المساعدة
    • إرسال الأعمال الأكاديمية
    • سياسات الناشر
    • أدلة المستخدم
    • الأسئلة الأكثر تكراراً
  • عن المستودع الرقمي
    • الرؤية والرسالة
عرض التسجيلة 
  •   مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مساهمة أعضاء هيئة التدريس
  • كلية الهندسة
  • الهندسة الكهربائية
  • عرض التسجيلة
  • مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مساهمة أعضاء هيئة التدريس
  • كلية الهندسة
  • الهندسة الكهربائية
  • عرض التسجيلة
  •      
  •  
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    IoT-Based Crowd Management Framework for Departure Control and Navigation

    Thumbnail
    التاريخ
    2021
    المؤلف
    Elbery, Ahmed
    Hassanein, Hossam S.
    Zorba, Nizar
    Rakha, Hesham A.
    البيانات الوصفية
    عرض كامل للتسجيلة
    الملخص
    This paper exploits crowdsensing to propose a novel IoT-Based Vehicle Crowd Management (IoT-VCM) framework. By efficiently managing vehicle departures and navigation, the IoT-VCM clears the network in a shorter time, while maintaining the network at low congestion levels to reduce the average travel time. To compromise between these conflicting objectives, the proposed system encompasses two subsystems that work in harmony, namely; the Travel-Time System-Optimum Navigation (TTSON) and the Vehicle Departure Control (VDC). The IoT-VCM uses different network sensory devices (connected vehicles and smartphones) to collect network information that is fused to compute the current road state conditions, based on which, the VDC determines the allowable vehicle departure rates, and the TTSON optimizes their navigation. The proposed system is developed in a microscopic traffic simulator and tested on a calibrated simulated real network. The IoT-VCM controller is compared to the state-of-the-art techniques reported in the literature, namely the dynamic time-dependent incremental user-optimum traffic assignment.
    DOI/handle
    http://dx.doi.org/10.1109/TVT.2020.3048336
    http://hdl.handle.net/10576/56613
    المجموعات
    • الهندسة الكهربائية [‎2840‎ items ]

    entitlement


    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    الصفحة الرئيسية

    أرسل عملك التابع لجامعة قطر

    تصفح

    محتويات مركز المجموعات الرقمية
      الوحدات والمجموعات تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر
    هذه المجموعة
      تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر

    حسابي

    تسجيل الدخول

    إحصائيات

    عرض إحصائيات الاستخدام

    عن المستودع الرقمي

    الرؤية والرسالة

    المساعدة

    إرسال الأعمال الأكاديميةسياسات الناشرأدلة المستخدمالأسئلة الأكثر تكراراً

    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    Video