• English
    • العربية
  • English
  • تسجيل الدخول
  • جامعة قطر
  • مكتبة جامعة قطر
  •  الصفحة الرئيسية
  • الوحدات والمجموعات
  • المساعدة
    • إرسال الأعمال الأكاديمية
    • سياسات الناشر
    • أدلة المستخدم
    • الأسئلة الأكثر تكراراً
  • عن المستودع الرقمي
    • الرؤية والرسالة
عرض التسجيلة 
  •   مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مراكز البحث
  • مركز المواد المتقدمة
  • الأبحاث
  • عرض التسجيلة
  • مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر
  • المستودع الرقمي لجامعة قطر
  • أكاديمية
  • مراكز البحث
  • مركز المواد المتقدمة
  • الأبحاث
  • عرض التسجيلة
  •      
  •  
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Analysis of vibrations in a diesel engine produced by Jatropha biodiesel using heterogeneous catalyst

    No Thumbnail [120x130]
    التاريخ
    2022
    المؤلف
    Singh, Aparna
    Choudhary, Akhilesh Kumar
    Sinha, Shailendra
    Panchal, Hitesh
    Sadasivuni, Kishor Kumar
    البيانات الوصفية
    عرض كامل للتسجيلة
    الملخص
    Extensive consumption of fossil fuel has contributed to the worldwide decline of its reserves and detrimental effect on the environment. Therefore, it is essential to explore alternative option of fuel for diesel engine. The main objective of this research article is to optimize vibrations in a single-cylinder variable compression ratio diesel engine driven by Jatropha biodiesel blend. The heterogeneous catalyst (calcium oxide) is used to manufacture of biodiesel from Jatropha curcas oil by a process of transesterification. The optimization technique (Response Surface Methodology) has been employed to optimize root mean square acceleration of vibration by taking load, compression ratio (CR), and fuel injection pressure (FIP) as engine input parameters. Experiments were designed according to central composite design. The amplitude of the frequency domain signals is determined using Fast Fourier Transform and the influence of input parameters has been investigated in the frequency domain analysis of the vibration signatures. The adequacy and significance of the models have been checked by p-value and F value tests. Regression coefficients Adj. R2, R2, Pred. R2 were also found in acceptable range. The experimental outcome reveals that biodiesel yield of 81.6% was obtained at methanol-to-oil molar ratio of 12:1, reaction temperature of 65 C, reaction time of 3?h, and catalyst concentration of 5?wt%. Simultaneously, the model obtained a series of solutions based on the desirability criteria and proposed optimum setting of engine input parameters at a load of 2.59 kg, 17.94 CR, and 268.76 bar FIP for B30 blend. B30 blend generated root mean square acceleration of 4.46?m/s2 at above optimized conditions. A validation trial was conducted and the percentage of error for root mean square acceleration was found to be 2.3356% and 1.3039%, respectively, for B0 and B30 blend.
    DOI/handle
    http://dx.doi.org/10.1177/0958305X211063935
    http://hdl.handle.net/10576/28542
    المجموعات
    • الأبحاث [‎1482‎ items ]

    entitlement


    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    الصفحة الرئيسية

    أرسل عملك التابع لجامعة قطر

    تصفح

    محتويات مركز المجموعات الرقمية
      الوحدات والمجموعات تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر
    هذه المجموعة
      تاريخ النشر المؤلف العناوين الموضوع النوع اللغة الناشر

    حسابي

    تسجيل الدخول

    إحصائيات

    عرض إحصائيات الاستخدام

    عن المستودع الرقمي

    الرؤية والرسالة

    المساعدة

    إرسال الأعمال الأكاديميةسياسات الناشرأدلة المستخدمالأسئلة الأكثر تكراراً

    مركز المجموعات الرقمية لجامعة قطر هو مكتبة رقمية تديرها مكتبة جامعة قطر بدعم من إدارة تقنية المعلومات

    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك
    اتصل بنا | ارسل ملاحظاتك | جامعة قطر

     

     

    Video

    NoThumbnail